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印度陆军直升机撞山!残骸碎成一地,机上人员全部遇难

来源:三海信息门户网  发布时间:2019-10-22 09:15:17  阅读:4492

对大多数国家来说,最大限度地保证飞行员和战斗机的安全是国防建设中一项非常重要的任务。然而,总有例外。对于以“飞行”闻名的印度来说,从飞机上摔下来已经成为一种正常的做法。即使今年年初以来“印巴战争已经恢复”,印度仍将“继续下跌”,自2019年初以来“连续下跌14次”。然而,印度军方的“创纪录”并没有停止,最近又出现了一次下跌,最终达到了“连续第15次下跌”

据《印度斯坦时报》报道,9月27日,另一架直升机在印度军队中坠毁。周五下午,一架属于印度军事训练队的印度陆军猎豹直升机在前往不丹执行训练任务时,由于天气恶劣,在不丹东部的yanfpura国内机场附近坠毁。碎片散落各处,两名飞行员遇难。

报告指出,直升机在下午1点后离开基地,但很快就失去了与基地的无线电联系。据印度军方发言人阿曼·阿南德(Oman Anand)称,直升机在前往永福拉执勤的途中坠毁。事故发生后,印度陆军和空军立即组织了一个联合搜救队前往现场,并很快发现了一些残骸和飞行员的遗体。两名死者分别是不丹皇家陆军上尉和印度陆军空军中校拉贾·创世纪·帕尔马。

帕尔马中校出生在一个军人家庭。他的父亲莫西亚尔·辛格退休前是印度空军的初级准尉。他的哥哥尼希尔·帕尔马是印度陆军上校。值得注意的是,坠机那天是帕尔马中校的生日。现在帕尔马死了,留下他的妻子莉娜·帕尔马和一个12岁的儿子亚杜旺什·帕尔马。

从印度提供的现场照片来看,不难发现直升机猛烈地坠入山中,碎片散落一地。尽管印度军方将原因归咎于恶劣天气,但作为一名陆军直升机飞行员,恶劣天气下的紧急避险是一个基本训练科目。但是事故现场显示,印度飞行员似乎对自己的操作非常自信。这已经是印度今年第15架坠落的飞机。据印度阿尼9月25日消息,印度空军的一架米格-21战斗机在中央邦西北部城市瓜辽坠毁,飞行员是越境袭击巴基斯坦的“英雄”。

如果米格-21坠毁也可以归因于飞机型号太旧,那么先进的苏-30坠毁是令人惊讶的。据《印度时报》8月9日报道,印度空军一架苏-30米战斗机在阿萨姆邦印度空军东部总部附近坠毁。幸运的是,两名飞行员幸存了下来,这架战斗机在今年印度的“坠落飞机名单”中排名第13。据相关消息来源称,自从印度引进苏-30mki以来,它已经连续空投了8架飞机。

然而,这15架战斗机并不是印度军方今年唯一的“记录”。2月1日,据《今日印度》报道,印度空军一架双座幻影2000战斗机在班加罗尔印度斯坦航空有限公司机场起飞后不久坠毁。两名飞行员中的一名在跳伞时由于不正确的坠落姿势而死亡,另一名在被送往医院后死亡。有趣的是,这是印度最后一架仍在运行的此类飞机(其余的要么坠毁,要么由于部件故障被送往法国和印度斯坦进行维护或升级),因此一些印度网民开玩笑说,幻影飞机最终完成了在印度的历史使命(所有故障或坠毁)。

据印度媒体1月28日报道,印度阅兵后不久,印度空军在2019年实现了“第一次坠落”。一架印度“美洲虎”多功能战斗轰炸机在例行训练时坠毁。这架飞机刚刚经历了升级,在美国被霍尼韦尔(Honeywell)的引擎和在以色列被埃尔比特(Elbit)的有源相控阵雷达所取代。印度军方表示,自从捷豹推出以来,事故一直在继续,108架飞机坠毁了30多架,因此印度空军曾于2004年停飞该飞机。

在不到一年的时间里,印度军队成功实现了“连续15次下降”,这在任何国家都是惊人的记录。印度总是喜欢在不同场合强调,它是一个“军事大国”,它在纸面上的军事实力并不薄弱,但纵观世界历史,没有哪个军事大国依靠“空投飞机”来掉队。印度或许应该认真考虑如何在提升自身能力之前更好地保护其飞行员。

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