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巴特提款快_打造“轨道上的长三角”的重要节点工程杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工

来源:三海信息门户网  发布时间:2020-01-11 10:48:26  阅读:2390

巴特提款快_打造“轨道上的长三角”的重要节点工程杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工

巴特提款快,(记者金志刚)中铁上海局集团有限公司透露,杭州西站枢纽和沪杭铁路(即湖州-杭州-杭州-杭州-黄高铁线路,下同)于9月17日开工建设。

据了解,杭州西站位于余杭区臧倩街。距离阿里巴巴总部约4公里,距离良渚古城遗址11公里,距离武林广场17公里,距离钱江新城市民中心22公里。该站规模11个单位,20条线路,建筑面积50万平方米。该枢纽集高速铁路、地铁、公共汽车、公交车、网络公交车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体。在不久的将来,两条城市轨道交通线路将被引入,包括机场轨道交通和地铁3号线。从长远来看,两条城市轨道交通线的通行条件将得到保留。未来,乘客从杭州西站枢纽到杭州东站大约需要25分钟,到萧山机场需要45分钟。

业内人士表示,沪杭铁路是优化杭州铁路枢纽客运站和河流交叉口布局、提升枢纽地位和能力的重要基础设施。它们与杭黄高速铁路和拟建的湖苏湖、湖闸杭、曲江、杭林济、长泾黄铁路一起,构成南昌湖昆通道东段的重要辅助通道。它将与杭温铁路有效衔接,形成国家高速铁路网的南延,是杭温高速铁路的主要框架。

沪杭铁路是从宁杭湖州现有的高速火车站出发的。流经湖州市南太湖新区、五星区、德清县、余杭区、西湖区、富阳区、杭州市桐庐县。新桐庐东站横跨富春江建成后,引入杭黄高速铁路桐庐站。新线长约136公里,设计速度为每小时350公里。沿线共有6个站,包括2个既有站(湖州站和桐庐站)、1个既有站(德清站)和3个新站(杭州西站、阜阳西站和桐庐东站)。

杭州西站枢纽和湖杭铁路是建设“长江三角洲在轨”的重要节点工程,也是服务和保障2022杭州亚运会的重要交通配套工程。该项目的建设对实施长三角一体化发展国家战略、改善区域高速铁路网布局、提升杭州铁路枢纽客运站和跨河能力、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

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