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大庆之年话大庆

来源:三海信息门户网  发布时间:2019-11-01 18:18:17  阅读:2217

国庆70周年前夕,当再次访问周年纪念日时,半月刊记者发现,这座城市除了仍然引人注目的石油标志之外,还有更多让人眼前一亮的名片。日益完善的汽车工业就是其中之一。

30亿英镑的“赌博游戏”

石油是一种不可再生资源。经过长期高强度的开发,储量下降是不可逆转的规律。

与国内外许多资源型城市一样,随着原油产量持续下降和价格波动,大庆财政收入不断下降,各项事业面临严峻挑战。

寻求产业结构转型已成为大庆发展的首要课题。变革的道路是什么?对大庆来说,没有多少经验可以学习。“如果有条件,我们必须这样做;如果没有条件,我们也必须这样做!”敢打敢打,是铁人离开这座城市的精神特征。

十年前,大庆市从零开始涉足汽车制造业。这款投资30亿元的“赌博游戏”对外界来说并不乐观,十年后每年带来300多亿元的巨额利润。

2009年,中国汽车工业继续腾飞。今年,吉利控股集团决心收购世界知名汽车品牌沃尔沃,并寻求与全国许多城市的合作。

周年国家高新区汽车产业发展促进中心主任刘钟旭参与了沃尔沃的整个推介过程。用他的话来说,当时的城市决策者面临着一个艰难的选择:引进拥有30亿元资本的沃尔沃项目可能会给城市一个发展成为高端汽车制造业的机会,否则他们可能会损失所有的钱。

经过反复论证,大庆人认为这次冒险是值得的。

“当时压力很大。尤其是,当它在2014年投产时,一年只生产了3000辆汽车,外界对此有很多疑问。”刘钟旭说:“我们坚信我们度过了最困难的时期。”

2018年,沃尔沃周年生产了53,000辆汽车,并向全球68个国家和地区出口了13,500辆。产值346亿元,税收17亿元。

汽车产业的集聚和扩散效应逐渐显现。目前,大庆拥有7家整车及零部件制造企业,其中乘用车企业1家,专用车企业3家,零部件企业3家。一批物流服务企业应运而生。

在政府内部开始一项新业务。

对大庆新一代人来说,建立汽车产业体系最困难的不仅是资金、技术和人才的缺乏,还有意识形态的转变。对于这个传统的工业城市,大庆当地人称之为计划经济的“最后堡垒”。传统的规划思想能否改变以适应汽车工业时代,是转型成败的问题。

改革和重建从政府内部开始。大庆高新区设立了四个工业局,其中一个是汽车工业发展促进中心。刘钟旭告诉半月坛记者,从早期的产业规划到后期的服务,该中心实行垂直“一站式”模式。"打破限制工业发展的规则是我们的任务之一."

刘钟旭仍然记得,当沃尔沃的第一批生产车下线时,需要进行路试。然而,对于这个从未有过汽车工业的城市来说,临时牌照的处理和道路试验方法的选择已经成为难题。没有先例,运输部门不知道如何遵守法律。

“我和市交警大队的同志专程去长春,看看人们是如何处理这件事的。”刘钟旭表示,通过划分专项路试路线和签署责任书,最终解决了企业的路试问题。

大庆延锋安多图汽车零部件系统有限公司是一家汽车配件制造商。该公司生产主管高斌表示,该公司在2014年开始建设时面临许多困难。“中国东北的建设期只有半年。政府来帮助我们找到缩短建设周期的方法。还有专门的人员帮助我们管理各种行政审批,这大大提高了效率。”

刘钟旭自称是大庆汽车企业的“首席服务官”。每周,他将与沃尔沃的商业领袖定期会面,并相互交换表格。企业的形式写下需要政府帮助解决的问题,而企业的形式写下需要企业合作的任务。

汽车制造业是人才密集型产业。如何吸引和留住高端人才是政府和企业面临的现实问题。为此,大庆市专门准备了两套公寓,规定合格人才可在5年内免费居住,在大庆工作5年后可免费获得一套。

“在我来大庆之前,我也有顾虑。但当我来的时候,我看到了这座城市对转型和发展的迫切渴望及其务实的态度,这让我对未来充满信心。”高斌说。

产业集群跨越千亿

经过八年的发展,汽车工业已经成为推动大庆地方经济增长、促进城乡就业、促进经济结构调整的重要力量。已被列入大庆市转型发展的“五千亿重点产业”。

与此同时,以汽车为媒介,一些特色产业在大庆逐渐蓬勃发展。2019年8月24日,花式摩托极限世界锦标赛在大庆赛车城拉开帷幕。这项比赛是国际汽车运动联合会批准的国际高级赛事。比赛持续2天,来自7个国家的11名运动员参加了比赛。他们都是世界顶级摩托车运动员。

这场比赛已经是大庆赛车城今年举办的第12场比赛。在一个面积为5平方公里的小型赛车城,有各种各样的设施,如赛道、新旧汽车交易中心、加油站、汽车旅馆等。,而具有涂鸦艺术风格的建筑墙壁尤其引人注目。

赛车镇负责人朱福表示,该镇早期投资60亿元,是一个集休闲度假、体育、民族体育、汽车后市场服务和商业服务于一体的工业项目。"计划明年举办约80场国内外比赛,预计观众人数为300万。"

赛车城是大庆汽车制造业及相关产业蓬勃发展的缩影。在大庆高新区汽车产业发展规划中,描述了大庆未来汽车产业的发展前景:经过8年的努力,大庆汽车产业体系进一步完善,沃尔沃乘用车加快扩大生产,配套零部件集群全面形成,新能源汽车和专用汽车大规模开发,动力电池等关键技术, 驱动电机和智能网络连接达到国内先进水平,充电基础设施和储能设施初步建成,市场服务形式不断丰富。

中国北方高端汽车制造基地、中国高寒地区新能源汽车示范基地和中国石化行业专用汽车制造基地——在这个规划中,大庆未来的汽车产业有一个明确的定位。

大庆市计划到2025年年产沃尔沃乘用车15万辆,新能源汽车、专用汽车和智能汽车5万辆,零部件公司40-50家,汽车公司100家,年销售收入1000亿元。

半月形访谈记者范迎春和杨哲王歌

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