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使用无人机替代气球 远望3号船试验海上标校新手段

来源:三海信息门户网  发布时间:2019-11-10 09:04:51  阅读:1877

资料来源:新华解放军分部

9日下午,在太平洋航行的王源3号利用有利的天气和海洋条件,进行了首次垂直起落固定翼飞机海上飞行试验。这一次,安装在固定翼飞机上的信标球在海况下的着陆和飞行性能得到了充分验证,为后续海况校准的应用奠定了基础。

为了满足新型任务的需要,中国卫星海事TT&C部所属的王源测量船在维修和改造中新安装了多种不同的测控设备系统。多频段、多系统的TT&C设备给日常维护、指标测试和检测、精度测试等工作带来了巨大挑战。

利用气球作为运载工具投掷信标球是目前海上测控设备精确检测的主要方法。信标球具有定时自由灵活、操作简单、飞行距离长、高度高、跟踪时间长等优点。但是也存在信标球和气球一次性使用、气球的风速和路径不可控、没有下行数据、气球变形影响数据处理精度等缺点。实践证明,释放信标球不是海上最理想的校准方法。

随着民航技术的快速发展,利用无人机实现海上校准是可行的。这一次,固定翼飞机的飞行高度和飞行稳定性可以满足海上飞行和校准的要求,信标球可以重复使用,提高效率。(正文:王雪艳、周云东、祁闯)

技术员投掷信标球

垂直起落固定翼飞机全景

工作人员调试了飞机的各种参数。

工作人员检查了飞机的性能。

工作人员调试飞机油门

飞机起飞

工作人员记录了飞机的飞行数据。

完成试飞后,飞机安全降落在网上。

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